技術質量管理汽車故障診斷與疑難故障處理綜合練習單項選擇題每日一練(2019.01.13)

來源：考試資料網(wǎng)

1 尾氣中碳氫化合物（HC）和氧（O₂）的讀數(shù)高是由（）而引起的。

2 對采用OBD-Ⅱ系統(tǒng)的車，通常三效催化轉化器后氧傳感器的信號變化頻率至少應（），否則可能是三效催化轉化器的轉化效率已減低了。

3 下圖所示為磁脈沖式曲軸位置傳感器的波形，導致出現(xiàn)該波形的原因是（）。

4 混合氣燃燒越完全，二氧化碳（CO₂）的讀數(shù)就越高，此時一氧化碳（CO）的讀數(shù)應該（）。

5 如果長期燃油修正顯示的是高于0％的正值，則表明（）。