注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師城市交通單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.14)

來源：考試資料網(wǎng)

1 在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)于互通式立交的設(shè)計(jì)車速來說，其立交直行車道的設(shè)計(jì)車速應(yīng)采用主線設(shè)計(jì)車速，非定向匝道的設(shè)計(jì)車速取主線設(shè)計(jì)車速的（）。

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2 對(duì)于機(jī)動(dòng)車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場(chǎng)。

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3 在機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)方面，對(duì)道路兩個(gè)方向的機(jī)動(dòng)車車道數(shù)來說，其根據(jù)理論分析證明．當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔行駛時(shí)，雙向（）機(jī)動(dòng)車車道是比較經(jīng)濟(jì)合理的。

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4 在環(huán)形交叉口設(shè)計(jì)方面，對(duì)于環(huán)道的交織要求來說，車輛沿最短距離方向行駛交織時(shí)的交角稱為交織角，常以右轉(zhuǎn)車道與中心島之間車輛行車軌跡直線夾角表示。一般在交織距離已有保證條件下，交織角多能滿足交通安全的要求，一般交織角在（）之間為宜。

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5 下面各個(gè)選項(xiàng)中，比較全面反映城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的基本方法有（）。

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