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國(guó)際貨運(yùn)代理
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每日一練
章節(jié)練習(xí)
國(guó)際貨運(yùn)代理租船貨運(yùn)實(shí)務(wù)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.03.21)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
根據(jù)航次租船合同的規(guī)定,在船舶裝卸時(shí)間屆滿后,開始起算()。
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2
航次租船合同項(xiàng)下關(guān)于裝卸時(shí)間的計(jì)算有幾種方法,由雙方當(dāng)事人選擇使用。()是指分別計(jì)算裝貨時(shí)間和卸貨時(shí)間,用一個(gè)作業(yè)中節(jié)省的時(shí)間抵消另一個(gè)作業(yè)中超用的時(shí)間。
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3
如果國(guó)際貨物買賣是以fOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件成交,此時(shí)訂艙工作就可能在貨物的卸貨地或輸入地由進(jìn)口商辦理,該類貨物在國(guó)際海上集裝箱貨運(yùn)代理實(shí)踐中通常被稱為()
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4
航次租船方式下,貨物裝卸費(fèi)由船舶出租人還是承租人承擔(dān)取決于合同的具體規(guī)定。下列()術(shù)語(yǔ)表明船舶承租人不承擔(dān)貨物裝船費(fèi)用,但負(fù)責(zé)貨物的卸船費(fèi)用。
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5
在國(guó)際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中,承運(yùn)人簽發(fā)的海運(yùn)提單上通常不會(huì)顯示()。
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