船舶電氣與自動化船舶計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.07.29)

來源：考試資料網(wǎng)

1 當(dāng)兩個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)向網(wǎng)絡(luò)上發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，優(yōu)先級低的節(jié)點(diǎn)主動停止數(shù)據(jù)發(fā)送，而優(yōu)先級高的節(jié)點(diǎn)可不受影響地繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，大大地節(jié)省了總線仲裁沖突時(shí)間，在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載很重的情況下也不會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓，CAN總線的這個(gè)特性叫做（）。

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2 在微機(jī)處理器中，現(xiàn)行指令的16位地址碼存放在（）。

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3 對于逐次比較式A/D轉(zhuǎn)換器，當(dāng)參考電壓為10V，輸入電壓為7.5V時(shí)，其轉(zhuǎn)換成十位二進(jìn)制數(shù)為（）。

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4 一個(gè)CAN總線接口有3個(gè)部分組成，它們分別對應(yīng)于CAN總線的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層。最底層為（），主要是接口電平的轉(zhuǎn)換，接口電氣特性的處理。

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5 CAN通信協(xié)議中數(shù)據(jù)鏈路層具有嚴(yán)格的錯(cuò)誤檢測功能，CAN節(jié)點(diǎn)有能力識別永久性故障和暫時(shí)性擾動，對錯(cuò)誤作出判斷，當(dāng)故障計(jì)數(shù)大于255時(shí)節(jié)點(diǎn)被“（）”，且不會對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生任何影響。

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