生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。（）

進油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

采用串級調(diào)節(jié)回路，有利于克服來自主回路的干擾。（）

預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化，重新開始時必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進行。（）

更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）

建立長循環(huán)后，為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。（）

當反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機停運后會聯(lián)鎖停運鼓風(fēng)機。（）

從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進開車低氮油。（）

針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點。（）