動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結構。

在刮板流量計的主體結構中，輔助驅動輪系由3個基本組件構成，即齒輪輪系、旋轉軸密封（密封套）和核準器。

由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。

熱式質量流量計與科氏力質量流量計的測量原理相同，因為都是由測量管組成。

由于數字式電子汽車衡的傳感器控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強。

安全防護方面強制檢定的工作計量器具，是指為保護人民的健康與安全，防止傷亡事故的發(fā)生，在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護監(jiān)測并列入《目錄》的計量器具。

按電子汽車衡的技術要求，電子汽車衡的載重臺與基礎框邊之間應有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。

雙轉子流量計除有直讀式計數器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計體積流量的轉子旋轉次數轉換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計算機連接。

雙轉子流量計由于在測量時轉子之間、轉子與殼體之間無接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長。

靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應為普通準確度級。