A.下承層清理后，應(yīng)封閉交通
B.采用連續(xù)攤鋪方式施工的結(jié)構(gòu)層，可用一套設(shè)備在上下層之間來回施工
C.穩(wěn)定細(xì)粒材料結(jié)構(gòu)層，最后一道碾壓工藝不可用凸塊式壓路機(jī)
D.在上層施工前一天，撒布水泥或水泥凈漿
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A.150~200
B.160~200
C.150~250
D.160~250
A.強(qiáng)度
B.密度
C.壓實(shí)度
D.彎沉值
A.初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行
B.應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍
C.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓
D.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2輪寬
A.保溫
B.防污染
C.防粘結(jié)
D.防離析
A.有接縫
B.開放交通較遲
C.修復(fù)困難
D.強(qiáng)度高
E.耐久性好
最新試題
水泥路面的缺點(diǎn)是（）。
關(guān)于水泥穩(wěn)定土攤鋪碾壓施工的說法，正確的有（）。
填隙碎石濕法施工應(yīng)符合的規(guī)定有（）。
公路工程水泥混凝土路面中使用的水泥，符合規(guī)定的有（）。
從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，目的是（）。
下列稀漿封層施工的做法，正確的有（）。
下列混凝土路面養(yǎng)護(hù)的說法中，不正確的有（）。
高速公路基層的混合料拌合時(shí)，宜采用的拌合生產(chǎn)工藝有（）。
透層是為了使瀝青面層與基層結(jié)合良好，多采用（）進(jìn)行噴灑。
水泥路面的優(yōu)點(diǎn)是（）。