當(dāng)貨物裝船時,如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象,或有明顯的跡象表明可能損壞等,大副可以()。
①拒絕收貨;
②要求貨主調(diào)換;
③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝;
④對貨物的實際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
A.①②③④
B.②③④
C.①②④
D.①③④
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根據(jù)美國1990年油污法,下列哪些表述正確?()
①凡是進(jìn)入美國港口和水域的船舶都必須遵守該法案;
②船舶所有人的油污賠償限額被大幅度提高;
③船舶所有人如有重大過失,將喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利;
④要求進(jìn)入美國的新油船為雙層船殼船。
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①③④
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險警報信號的船舶(),該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。
①不能前往援助
②不愿前往援助
③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理
④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
D.②③④
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施,()應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗。
①散貨船
②滾裝船
③油船
④客船
A.②④
B.①④
C.①③
D.②③
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行,應(yīng)采用的措施包括()。
①及時抄收天氣預(yù)報,氣象報告,氣象傳真等氣象資料,分析天氣情況和大勢;
②如條件允許,每日至少2次測量油水艙;
③加強(qiáng)檢查,保證主機(jī)、副機(jī)和舵機(jī)的正常運轉(zhuǎn);
④根據(jù)實際海況及船舶的具體情況,全速頂著較大涌浪航行。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
最新試題
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,除()外,如果所發(fā)證書的有效期少于5年,在進(jìn)行相應(yīng)檢驗的情況下,主管機(jī)關(guān)可延長證書的有效期至其最長期限。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是()。
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定,()應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。
下列關(guān)于大副卸貨準(zhǔn)備職責(zé)的表述,()不正確。
下列哪項不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則?()
以下不屬于光船租船特點之一的是()
根據(jù)《國際航行船舶進(jìn)出中國口岸檢查辦法》,下列表述不正確的是()。
根據(jù)SOLAS公約,如果接到遇險警報信號的船舶(),該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志,并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
根據(jù)MARPOL73/78附則II的規(guī)定,下列()有毒液體物質(zhì)無確切證據(jù)證明對海洋環(huán)境和人類健康有無危害,因此其排放不受約束。
根據(jù)我國船員條例,要求船員服務(wù)機(jī)構(gòu)在為船員提供服務(wù)時應(yīng)當(dāng)()。①遵守公平公開的原則;②遵守誠實守信的原則;③不得提供虛假信息;④不得損害船員的合法權(quán)益。