A.正常運(yùn)行控制和緊急電動運(yùn)行
B.對接操作運(yùn)行
C.任何自動門的操作
D.A、B和C
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某有機(jī)房電梯曳引機(jī)的曳引輪防護(hù)裝置如下圖所示。請問：該曳引輪防護(hù)裝置的設(shè)置應(yīng)符合GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（）條款的要求。
A.9.2.5
B.9.6.2
C.9.7.1
D.9.7.2
A.運(yùn)動方向
B.速度
C.是否位于開鎖區(qū)
D.A、B和C
A.5
B.50
C.150
D.300
A.0.10
B.0.15
C.0.30
D.0.25
A.是電梯安全部件
B.電氣安全裝置應(yīng)當(dāng)在轎廂安全鉗動作以前動作
C.對瞬時式安全鉗調(diào)試副本未作規(guī)定
D.制造單位應(yīng)當(dāng)提供漸進(jìn)式安全鉗調(diào)試副本
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實(shí)物的銘牌（可識別標(biāo)志）信息一致。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，須測量新裝無機(jī)房電梯的層門處噪聲。其測得值應(yīng)當(dāng)不大于（）。
按照TSG T7001-2023，機(jī)器空間內(nèi)的（）區(qū)域，其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，轎廂內(nèi)空調(diào)主機(jī)的水平度誤差應(yīng)當(dāng)（）。
層門和轎門正常運(yùn)行時嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
計算轎廂和對重的最高位置時，以下說法正確的是（）。