A.船舶噸稅設(shè)置優(yōu)惠稅率和普通稅率
B.無(wú)法提供凈噸位證明文件的游艇，按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率每千瓦折合凈噸位0.03噸
C.自中華人民共和國(guó)境外港口進(jìn)入境內(nèi)港口的船舶，應(yīng)當(dāng)繳納船舶噸稅
D.拖船和非機(jī)動(dòng)駁船分別按相同凈噸位船舶稅率的50％計(jì)征稅款
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A.養(yǎng)殖漁船
B.武裝警察部隊(duì)專(zhuān)用的車(chē)輛
C.符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)
D.非機(jī)動(dòng)駁船
A.無(wú)息貸款合同
B.軍事貨物運(yùn)輸憑證
C.按件貼花五元的其他賬簿
D.在融資性售后回租業(yè)務(wù)中，對(duì)承租人、出租人因出售租賃資產(chǎn)及購(gòu)回租賃資產(chǎn)所簽訂的合同
A.單一課稅原則和受益原則是國(guó)際稅收問(wèn)題談判的出發(fā)點(diǎn)，是來(lái)源國(guó)和居民國(guó)稅收管轄權(quán)分配的國(guó)際慣例
B.國(guó)際稅收中性原則可以從來(lái)源國(guó)和居住國(guó)兩個(gè)角度進(jìn)行衡量
C.稅收分享原則常用以調(diào)整由國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生的國(guó)家與納稅人之間的稅收法律關(guān)系和國(guó)家之間的稅收權(quán)益分配關(guān)系
D.優(yōu)先征稅原則是國(guó)際稅法原則之一
A.16250
B.17500
C.18000
D.9500
A.1280
B.1600
C.896
D.800
最新試題
某運(yùn)輸公司擁有并使用以下車(chē)輛：農(nóng)業(yè)機(jī)械部門(mén)登記的拖拉機(jī)5輛，整備質(zhì)量為2噸；整備質(zhì)量為5.7噸的載貨卡車(chē)10輛；整備質(zhì)量為4.5噸的掛車(chē)5輛。中型載客汽車(chē)10輛，其中包括2輛電車(chē)。當(dāng)?shù)卣?guī)定，載貨汽車(chē)的車(chē)輛稅額為60元/噸，載客汽車(chē)的單位稅額是420元/年。該公司當(dāng)年應(yīng)納車(chē)船稅為（）元。
根據(jù)《中新稅收協(xié)定》，應(yīng)作為特許權(quán)使用費(fèi)的是（）。
中國(guó)公民劉某2019年5月出版長(zhǎng)篇小說(shuō)一部，取得稿酬30000元，劉某應(yīng)被預(yù)扣預(yù)繳個(gè)人所得稅（）元。
在甲市居住的丁某每月取得出租居民住房不含稅租金收入32000元，租期一年，2月份發(fā)生了修繕費(fèi)1200元，則丁某當(dāng)年應(yīng)繳納的個(gè)人所得稅為（）元。（不考慮免征增值稅優(yōu)惠和地方教育附加）
下列各項(xiàng)中，符合現(xiàn)行小型微利企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策的有（）。
下列各項(xiàng)中，不符合契稅征收管理規(guī)定的是（）。
下列關(guān)于車(chē)船稅稅目、稅額的規(guī)定，表述錯(cuò)誤的是（）。
中國(guó)公民曾某1月1日將其位于A 市的住房出租給他人居住，按市場(chǎng)價(jià)格每月收取不含稅租金8000元，2月份發(fā)生了修繕費(fèi)1500元，曾某租金收入應(yīng)繳納個(gè)人所得稅（）元。（不考慮其他稅費(fèi)）
金融機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)履行非居民金融賬戶(hù)涉稅信息的盡職調(diào)查工作，下述各項(xiàng)中屬于應(yīng)當(dāng)履行盡職調(diào)查工作的金融機(jī)構(gòu)是（）。
境外甲公司未在境內(nèi)設(shè)立機(jī)構(gòu)、場(chǎng)所，取得境內(nèi)乙公司分配的股息紅利50萬(wàn)元；轉(zhuǎn)讓境內(nèi)房產(chǎn)給境內(nèi)丙企業(yè)取得轉(zhuǎn)讓收入140萬(wàn)元，該房產(chǎn)原值80萬(wàn)元，已提折舊20萬(wàn)元；取得境內(nèi)丁公司支付的特許權(quán)使用費(fèi)收入40萬(wàn)元、租金收入20萬(wàn)元。甲公司上述所得應(yīng)按收入差額繳納企業(yè)所得稅的是（）。