A.立即向相反方向運行
B.立即停止作業(yè)實施緊急制動
C.輔助人員施放錨定裝置夾軌器、鐵鞋
D.司機切斷電源,關閉司機室門窗后離開
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A.手推調(diào)車須取得監(jiān)裝貨運員同意后方可進行
B.參加手推調(diào)車人員為5人
C.推車人員在車輛兩側(cè)地面上推動車輛
D.站在站臺上推車
E.使用撬棍時,手掌向下,必須緊握或騎跨
A.安全第一
B.預防為主
C.節(jié)能環(huán)保
D.綜合治理
E.聯(lián)防聯(lián)控
A.每鉤
B.28噸
C.29噸
D.30噸
E.27噸
A.吊鉤的開口尺寸超過基本尺寸的10%
B.吊鉤的鉤柄有塑性變形或鉤柄直徑腐蝕的尺寸大于基本尺寸的5%
C.鉤身的扭轉(zhuǎn)角超過5度
D.吊鉤垂直危險斷面高度的磨損量超過基本尺寸的5%
E.表面有裂紋、破口
最新試題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式,也是量值準確可靠的重要保障。
甩車整理時,應做好防護工作。
使用單位和操作人員負責使用設備的日常保管,不得隨意卻動設備或改變設備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設連接電線、電器。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。