A.堵漏板
B.堵漏箱
C.堵漏螺桿
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A.艙內(nèi)水位的1/2~1/3高度
B.艙壁的1/2~1/3高度
C.艙內(nèi)水位的1/2~2/3高度
A.直接用木塞打入
B.用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后，再用螺絲旋入小孔堵塞
C.在裂縫兩端鉆小孔止裂，用麻絲、破布或木塞將縫堵塞之后，再用螺絲旋入小孔堵塞
A.水線以下直徑小于100mm的小孔，可用吸水發(fā)脹的軟木塞堵住
B.小于堵漏板的可用堵漏板堵住，排水后再用水泥箱堵漏
C.大于堵漏板的洞先用堵漏毯堵住，排水后再用水泥箱堵漏
最新試題
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
船舶航行作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉室外工作燈，船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。