A.應(yīng)根據(jù)城市更新地區(qū)的功能與規(guī)模確定交通系統(tǒng)的承載力
B.應(yīng)優(yōu)先落實規(guī)劃預(yù)留的交通設(shè)施及空間
C.應(yīng)增加步行、公共交通與非機(jī)動車交通空間
D.應(yīng)結(jié)合街區(qū)改造,提高城市次干路和支路的密度
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A.城市土地使用高強(qiáng)度地區(qū),應(yīng)加密步行與非機(jī)動車交通網(wǎng)絡(luò)
B.應(yīng)通過布置大運(yùn)能交通方式,提高穿越交通瓶頸的交通系統(tǒng)可靠性
C.應(yīng)通過用地布局優(yōu)化引導(dǎo)城市居住空間的匹配,將居民出行距離控制在合理范圍內(nèi)
D.城區(qū)內(nèi)生活出行,采用步行與自行車交通的出行比例不宜低于80%
A.步行5分鐘覆蓋率
B.步行10分鐘覆蓋率
C.步行15分鐘覆蓋率
D.步行30分鐘覆蓋率
A.是反映城市歷史和發(fā)展?fàn)顟B(tài)的重要地域
B.是第三產(chǎn)業(yè)密集區(qū)域
C.其服務(wù)范圍是市區(qū)
D.其形態(tài)包括單中心,多中心,主副中心
A.城市職能
B.城市規(guī)模
C.城市形態(tài)
D.生活水平
A.儲備倉庫應(yīng)設(shè)在城市中心區(qū)邊緣的專用獨立地段
B.轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫應(yīng)設(shè)在城市郊區(qū),與鐵路、港口等對外交通設(shè)施緊密結(jié)合
C.供應(yīng)倉庫可布置在其供應(yīng)的地區(qū)內(nèi)或附近地段
D.收購倉庫應(yīng)安設(shè)在貨源來向的郊區(qū)入城干路口或水運(yùn)必經(jīng)的入口處
最新試題
下列關(guān)于城市設(shè)計規(guī)劃內(nèi)容,屬于核心目的是()
下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述,錯誤的是()。
下列關(guān)于城市設(shè)計的思潮表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述,正確的有()。
根據(jù)《國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018—2022年)》,下列關(guān)于不同類型村莊規(guī)劃要求的表述,不準(zhǔn)確的是()。
下列關(guān)于城市水系規(guī)劃要求的表述,正確的有()。
下列關(guān)于中國歷史文化名村申報條件的表述,錯誤的是()。
下列關(guān)于鐵路客運(yùn)站規(guī)劃布局的表述,正確的有()。
《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 51358—2019)》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為()。
根據(jù)《國土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海易分類指南(試行)》,下列設(shè)施的用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地的有()。