A.作用于基礎(chǔ)底面處的平均壓應(yīng)力不小于地基土的許可耐壓力
B.作用于基礎(chǔ)底面處的平均壓應(yīng)力不大于地基土的許可耐壓力
C.作用于基礎(chǔ)底面處的最大壓應(yīng)力不小于地基土的許可耐壓力的1.2倍
D.作用于基礎(chǔ)底面處的最大壓應(yīng)力不大于地基±的許可耐壓力的1.2倍
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A.提升抱桿應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)
B.抱桿拉線應(yīng)靠近塔身節(jié)點(diǎn)
C.起吊過程中，腰環(huán)應(yīng)受力
D.雙面吊裝時(shí)，兩側(cè)荷重應(yīng)基本一斂
A.按現(xiàn)場(chǎng)選線所選定的路徑，將線路走向以每隔一定距離在地上標(biāo)定一個(gè)方向樁的形式精確地予以確定
B.測(cè)出各方向樁間的水平距離
C.測(cè)出各方向樁的高程，以及轉(zhuǎn)角點(diǎn)的轉(zhuǎn)角度數(shù)
D.測(cè)出各方向樁間的橫斷面圖
A.跳線及帶電導(dǎo)體對(duì)桿塔電氣間隙
B.跳線連接板及并溝線夾連接
C.跳線制作
D.絕緣子的規(guī)格數(shù)量
A.線應(yīng)力過小，易發(fā)生斷線事故
B.線應(yīng)力過大，易發(fā)生斷線事故
C.應(yīng)力過小，會(huì)使架空線弧垂過大
D.應(yīng)力過小，會(huì)使架空線弧垂過小
A.選定的線路路徑
B.線路縱斷面測(cè)量
C.平面測(cè)量
D.在圖上選線路徑方案
最新試題
導(dǎo)線處于避雷線的電場(chǎng)內(nèi)，在不考慮損失時(shí)，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。
電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時(shí)，網(wǎng)絡(luò)（）也將增大，而電源發(fā)出的功率增加才能使整個(gè)系統(tǒng)的功率平衡。
在極不均勻電場(chǎng)中如果繼續(xù)提高電壓后，變壓器油發(fā)生整個(gè)（）的火花擊穿，并轉(zhuǎn)變成電弧。
采用快速（）快速控制汽輪機(jī)氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。
切斷電容性負(fù)荷，主要是指斷開或改變電力系統(tǒng)功率因數(shù)用的電容組成（）線路。
發(fā)電機(jī)的阻抗和（）等機(jī)器常數(shù)大小問題是影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素之一。
當(dāng)電力系統(tǒng)穩(wěn)定破壞已不可避免時(shí)，可減少發(fā)電機(jī)或變壓器（）。
系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于（）時(shí)的狀態(tài)。
發(fā)生短路故障會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成大的（）。
電力系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)遇到切斷（）性負(fù)荷的操作，如拉開空載變壓器等。