單項(xiàng)選擇題CCB-II電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)有（）種基本操作方式。
A.5
B.6
C.7
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題（）不屬于SP2型單元制動(dòng)缸的部件。
A.引導(dǎo)擋鐵
B.波紋套
C.調(diào)整螺母
D.回程螺母
2.單項(xiàng)選擇題單車試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)缸的最高壓力須在104型分配閥進(jìn)行（）試驗(yàn)時(shí)測(cè)量。
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.制動(dòng)感度
D.制動(dòng)保壓
3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)時(shí)，104分配閥局減縮孔漏風(fēng)會(huì)導(dǎo)致（）。
A.制動(dòng)力過(guò)大
B.無(wú)法緩解
C.自然緩解
D.緊急制動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題基礎(chǔ)制動(dòng)杠桿主要有（）種。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿的上翹角度為（）。
A.45°
B.50°
C.55°
D.60°
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題