A.氣溫低,吸入流量少
B.氣溫高,吸入流量少
C.氣溫低,出口壓力上升
D.氣溫高,出口壓力上升
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A.加強與外單位的聯(lián)系
B.給汽前必須將蒸汽中冷凝水放凈
C.要認真做好記錄
D.停汽前應(yīng)由放空檢查,切實掃凈再停
A.將回?zé)捁迌?nèi)油轉(zhuǎn)入分餾塔并通入蒸汽
B.將原料油、回?zé)捰汀⒁恢邢到y(tǒng)內(nèi)存油掃入分餾塔
C.將粗汽油罐內(nèi)汽油送至不合格油罐
D.沉降器內(nèi)無催化劑后,停油漿循環(huán),盡快將分餾塔底油送出裝置
A.停止原料進分餾塔
B.用冷回流控制分餾塔頂溫度,粗汽油改不合格汽油線
C.停出輕柴油,控制好封油罐液位
D.控制分餾塔底溫度不要太低,排油漿以控制分餾塔底液面
A.操作壓力波動
B.主風(fēng)量波動
C.水蒸汽量波動
D.發(fā)生事故
A.霧沫夾帶
B.板上液體返混
C.均勻流動
D.不均勻流動
最新試題
劑油比的定義為()
與最小理論板數(shù)對應(yīng)的回流比為()
結(jié)垢對鍋爐運行的影響有()
金屬鈍化劑的使用效果與()有關(guān)。
喘振是整個系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
離心式氣壓機,氣體通過擴壓器時,氣體()
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達到()時,汽輪機葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強度極限。
當(dāng)主汽門完全開啟時,調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機()
解吸和吸收過程相比,有利于解吸過程的操作有()
壓縮機發(fā)生喘振時,由于機、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。