A.1公里
B.1英尺
C.1海里
D.1拓
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A.能見(jiàn)度
B.物標(biāo)能見(jiàn)距離
C.測(cè)者能見(jiàn)地平距離
D.物標(biāo)地理能見(jiàn)距離
A.投影方式必須為俯視
B.投影方式必須為正視
C.恒向線(xiàn)必須是一條直線(xiàn)
D.圖上任意線(xiàn)段長(zhǎng)度必須和地面上相應(yīng)的實(shí)際長(zhǎng)度相等
A.墨卡托海圖的投影方式為等角正圓柱形投影,從而滿(mǎn)足了圖上的恒向線(xiàn)是直線(xiàn);投影性質(zhì)為等角
B.船舶航行時(shí),應(yīng)根據(jù)航區(qū)特點(diǎn),盡可能選擇大比例尺海圖,以便能夠獲得更詳細(xì)的航海資料和提高海圖作業(yè)的精度
C.電子海圖及顯示系統(tǒng)發(fā)展很快,實(shí)踐中還能顯示周?chē)暗膭?dòng)態(tài),但當(dāng)船舶裝備了電子海圖及顯示系統(tǒng)后,仍不可免除其配備紙質(zhì)海圖的要求
D.紙質(zhì)海圖,應(yīng)根據(jù)《航海通告》進(jìn)行及時(shí)的修正;電子海圖應(yīng)在所覆蓋區(qū)域信息變更后及時(shí)更換新的電子海圖
A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.世界時(shí)
A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.世界時(shí)
最新試題
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線(xiàn)”表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()