A.在設(shè)計上要控制爐膛燃燒熱負(fù)荷，在爐膛中布置足夠的受熱面，控制爐膛出口溫度，使之不超過灰渣變形溫度
B.控制送煤量，均勻送煤，及時調(diào)整燃料層和煤層厚度
C.對沸騰爐和層燃爐，要加大送煤量
D.在燃油鍋爐的尾部煙道上裝設(shè)滅火裝置
E.發(fā)現(xiàn)鍋爐結(jié)渣要及時清除
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A.煙速過高或煙氣含灰量過大，飛灰磨損嚴(yán)重
B.負(fù)荷增加和壓力降低過快
C.水質(zhì)不良、管子結(jié)垢并超溫爆破
D.材質(zhì)缺陷或安裝缺陷導(dǎo)致破裂
E.給水品質(zhì)不符合要求，未進行除氧，管子水側(cè)被嚴(yán)重腐蝕
A.全開連續(xù)排污閥，并打開定期排污閥
B.停止上水，以減少氣泡產(chǎn)生
C.減弱燃燒力度，關(guān)小主汽閥
D.增加負(fù)荷，迅速降低壓力
E.關(guān)閉水位表的汽連接管旋塞，關(guān)閉放水旋塞
A.鍋水含鹽量太低
B.負(fù)荷增加
C.壓力降低過快
D.壓力提升過慢
E.缺水
A.安全閥損壞或裝設(shè)錯誤
B.主要承壓部件出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形、腐蝕、組織變化
C.燃料發(fā)熱值變低
D.鍋爐嚴(yán)重滿水
E.鍋爐嚴(yán)重結(jié)垢
A.鍋爐發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故，司爐工應(yīng)迅速找到起火源和爆炸點，進行應(yīng)急處理
B.發(fā)生鍋爐重大事故時，要停止供給燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)
C.發(fā)生鍋爐重大事故時，司爐工應(yīng)及時找到附近水源，取水向爐膛澆水，以熄滅爐膛內(nèi)的燃料
D.發(fā)生鍋爐重大事故時，應(yīng)打開爐門、灰門，煙風(fēng)道閘門等，以冷卻爐子
E.發(fā)生重大事故和爆炸事故時，應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，保護現(xiàn)場，并及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)察機構(gòu)
最新試題
起重機起吊液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物等危險品時，起重機司機應(yīng)當(dāng)在吊運前檢查制動器，并進行試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運。正確的試吊方法是以（）進行。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）容器。
以下關(guān)于起重機司機在正常操作過程中的安全要求正確的有（）。
對運行中的壓力容器進行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括（）。
為保證壓力容器安全運行，通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說法中，不正確的是（）
關(guān)于場（廠）內(nèi)叉車安全操作技術(shù)的表述，錯誤的是（）。
下列關(guān)于大型游樂設(shè)施使用安全管理的敘述中，錯誤的是（）。
客運索道是指用于運送旅客的“索道”。中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運索道；意大利米蘭市的客運索道建在市中心，被譽為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運索道安全運行的要求中，正確的是（）。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動式索道的附加要求的是（）。
叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。下列關(guān)于叉車的說法，正確的是（）。