A.常規(guī)維護(hù)一般不涉及拆卸高壓系統(tǒng),所以不需要做絕緣防護(hù)
B.常規(guī)維護(hù)不會(huì)有安全隱患,其他人員可以隨意進(jìn)出工位
C.常規(guī)維護(hù)仍然涉及到高壓系統(tǒng),所以整車高壓下電的流程不能少
D.新能源汽車沒有進(jìn)行常規(guī)維護(hù)的必要
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A.高壓組件上面有多個(gè)高壓插接件時(shí),一定要注意插接件的位置,不能錯(cuò)插、漏插、硬插
B.高壓插接件內(nèi)部一般有花紋鎖止結(jié)構(gòu),只要能插進(jìn)去,就一定沒有錯(cuò)
C.插一個(gè)上一次電,最保險(xiǎn)
D.高壓組件是原廠維修件,禁止拆卸
A.沒有維修開關(guān)說明廠家認(rèn)可這個(gè)車時(shí)安全的,不必?fù)?dān)心
B.沒有維修開關(guān),維修人員需斷開動(dòng)力電池母線之后,再對(duì)高壓部件進(jìn)行檢修
C.沒有維修開關(guān)的新能源汽車是不安全,不能維修,直接返廠
D.沒有維修開關(guān),拆開蓄電池負(fù)極也是一樣
A.和電池包放在一起,避免丟失
B.單獨(dú)擺放,并且做好標(biāo)注
C.電池模組的電壓相對(duì)較低,不需要太過于擔(dān)心
D.電池包時(shí)原廠終身保修件,非原廠維修技師不得拆卸
A.觀察動(dòng)力電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí),盡量不要用手直接觸摸
B.電池內(nèi)部一般還有第二層防護(hù),不必太過于小心翼翼
C.此時(shí)電池包周圍不能出現(xiàn)金屬物品,以免有人扔進(jìn)電池包
D.電池包為終身原廠保修件,非原廠維修技師不得拆卸
A.將動(dòng)力電池包單獨(dú)擺放,并樹立高壓安全警示牌
B.動(dòng)力電池包放置的位置不會(huì)干擾其它人員正常行走工作
C.動(dòng)力電池包上面的插接件接口一一做好防護(hù)
D.電池包較重,移動(dòng)之后不好復(fù)位,就近擺放在維修工位旁邊
最新試題
檢測(cè)高壓系統(tǒng)是否漏電的傳感器是()。
整車控制系統(tǒng)控制冷卻系統(tǒng)工作時(shí),輸出信號(hào)控制的繼電器有()。
絕緣檢測(cè)模塊的功能有()。
新能源汽車充電系統(tǒng)中,快充充電接口端子的數(shù)量為()個(gè)。
電池均衡管理中的被動(dòng)均衡是通過電阻對(duì)容量高的()進(jìn)行放電。
新能源汽車插槍充電前,必須要注意哪些事項(xiàng)?()
以下不屬于新能源汽車國標(biāo)快充充電接口端子定義的是()。
以下屬于二極管使用特性的是()。
當(dāng)電機(jī)損壞時(shí)需要更換電機(jī),更換電機(jī)時(shí)要按照()的規(guī)范進(jìn)行。
下列屬于動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)功能的是()。