A.上裝;上卸
B.上裝;下卸
C.下裝;上卸
D.下裝;下卸
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A.24個(gè);48個(gè)
B.24個(gè);24個(gè)
C.36個(gè);48個(gè)
D.18個(gè);48個(gè)
A.儲(chǔ)存溫度下
B.標(biāo)準(zhǔn)溫度下
C.試驗(yàn)溫度下
D.測(cè)定溫度下
A.泄漏
B.跑油
C.火災(zāi)爆炸
D.車(chē)輛事故
A.傾斜
B.火災(zāi)
C.爆炸
D.碰撞
A.小
B.寬
C.大
D.長(zhǎng)
最新試題
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱(chēng)為()
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加()與卸油()接力的方式。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門(mén)()不正常。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。