下列哪種情況應(yīng)屬于互見()。
①能見度不良時,兩船駛近至相互以視覺看見時;
②由于航行燈的發(fā)光強(qiáng)度不一樣,使兩船不能同時相互看到時;
③低層霧遮蓋了一船的駕駛臺,而未遮蓋其桅燈時;
④用望遠(yuǎn)鏡看到他船時。
A.①
B.①③④
C.①④
D.③④
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下列情況可使用招引他船注意的信號的是()。
Ⅰ.本船發(fā)現(xiàn)他船走錨;Ⅱ.本船發(fā)現(xiàn)落水者;Ⅲ.本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ
A.總體而言,“船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則”適用于任何能見度情況
B.然而,根據(jù)《規(guī)則》條文的含義以及與其他條文的聯(lián)系,“船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則”中的某些條款,有著不同的適用條件。
C.A和B均正確
D.A和B均不正確
A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)他船動態(tài)不清、會遇態(tài)勢不明,難以斷定是否存在碰撞危險時
B.存在雨雪干擾、海浪干擾等因素影響雷達(dá)觀測時
C.駛近有居間障礙物遮蔽他船的航道彎頭或地段和有背景亮光等嚴(yán)重妨礙正規(guī)瞭望的水域時
D.以上均是
A.《規(guī)則》第九條2款規(guī)定的帆船和長度小于20m的船舶
B.《規(guī)則》第十條10款規(guī)定的帆船和長度小于20m的船舶
C.《規(guī)則》第九條3款規(guī)定的從事捕魚的船舶
D.以上均是
A.一船能用望遠(yuǎn)鏡看到他船時
B.在低層霧中一船只能看到另一船的輪廓,而看不見他船的駕駛臺
C.能見度不良時,兩船接近到相互看見時
D.B+C
最新試題
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速