故障復位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復的情況。

恒速控制方式下機車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機車再黏著。

HXD3型電力機車原邊電壓保護描述不正確的是（）

交-直-交型電力機車變頻調(diào)速中，在基頻以下采用恒功率控制，在基頻以上采用恒磁通控制。

電阻制動不能完全替代空氣制動，中只能作為（）制動，不能作為停車制動。

電力機車調(diào)速的實質(zhì)是牽引電動機速度的調(diào)節(jié)。

勵磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級調(diào)速，晶閘管分路法是有級調(diào)速。

電壓型變流器供電的異步電動機系統(tǒng)適合于大功率的機車。

磁場削弱時增加了機車的功率，所以機車速度才會增加。

制動力的大小可以通過兩種方法來改變：一是改變（）電流以改變牽引電機磁通，二是改變制動電流。