A.轉(zhuǎn)向角速度最大,角加速度最大
B.轉(zhuǎn)向角速度最小,角加速度為零
C.轉(zhuǎn)向角速度最小,角加速度最大
D.轉(zhuǎn)向角速度最大,角加速度為零
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A.向操舵一側(cè)橫移,向操舵一側(cè)橫傾
B.向操舵相反一側(cè)橫移,向操舵相反一側(cè)橫傾
C.向操舵一側(cè)橫移,向操舵相反一側(cè)橫傾
D.向操舵相反一側(cè)橫移,向操舵一側(cè)橫傾
A.開始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較小
B.開始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較大
C.開始向操舵一側(cè)橫移,橫移速度較大
D.開始向操舵相反一側(cè)橫移,橫移速度較小
A.橫移速度為變量,橫移加速度為常量
B.橫移速度為常量,橫移加速度為變量
C.橫移速度為變量,橫移加速度為變量
D.橫移速度為變量,橫移加速度為常量
A.約在重心稍前處,并開始向前移動
B.約在重心稍后處,并開始向前移動
C.約在重心稍前處,并開始向后移動
D.約在重心稍后處,并開始向后移動
A.在重心之前,并向前移動
B.在重心之后,并向前移動
C.在重心之前,并向后移動
D.在重心之后,并向后移動
最新試題
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()