單項選擇題CPP船比FPP船換向時間短,一般:()

A.緊急停船距離將減為50~60%
B.緊急停船距離將減為60~80%
C.緊急停船距離將減為70~80%
D.緊急停船距離將減為70~90%


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1.單項選擇題尾機型右旋單槳船倒車時,壓載狀態(tài)較滿載狀態(tài):()

A.向右轉(zhuǎn)頭,且右偏角小
B.向右轉(zhuǎn)頭,且右偏角量大
C.向左轉(zhuǎn)頭,且右偏角量小
D.向左轉(zhuǎn)頭,且右偏航量大

2.單項選擇題緊急避讓時,可用操滿舵或全速倒車方法,何種情況下應操滿舵避讓?()

A.進距大于最短停船距離
B.進距小于最短停船距離
C.旋回初徑大于最短停船距離
D.旋回初徑小于最短停船距離

3.單項選擇題船舶倒車沖程(對地)與受風、流的方向有關(guān),在其他情況相同的條件下:()

A.順風、頂流,倒車沖程大
B.順風、順流,倒車沖程大
C.頂風、順流,倒車沖程大
D.頂風、頂流,倒車沖程大

4.單項選擇題船舶倒車沖程與水深、船舶污底程度有關(guān),在其他情況相同的條件下:()

A.水深越大、船舶污底越嚴重,倒車沖程越大
B.水深越大、船舶污底越輕微,倒車沖程越大
C.水深越小、船舶污底越嚴重,倒車沖程越大
D.水深越小、船舶污底越輕微,倒車沖程越大

5.單項選擇題船舶倒車沖程與主機換向所需時間及倒車功率有關(guān),在其他情況相同的條件下:()

A.主機換向所需時間越長、倒車功率越小,倒車沖程越大
B.主機換向所需時間越長、倒車功率越大,倒車沖程越大
C.主機換向所需時間越短、倒車功率越小,倒車沖程越大
D.主機換向所需時間越短、倒車功率越大,倒車沖程越大

最新試題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路

題型:單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速

題型:單項選擇題

在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題