客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉(zhuǎn)量，一個是總成本。（）

（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個方面的基本功？

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？

各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。（）

客流的主要特點(diǎn)不包括（）