A.裝卸搬運(yùn)直接影響物流質(zhì)量
B.裝卸搬運(yùn)直接影響物流效率
C.裝卸搬運(yùn)直接影響物流安全
D.裝卸搬運(yùn)直接影響物流成本
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A.棄水走陸 鐵路、大型船
B.舶的過(guò)近運(yùn)輸
C.運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)
D.以上答案都是錯(cuò)的
A.輸是物流的主要功能要素之一
B.運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一
C.運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用
D.運(yùn)輸是“第三個(gè)利潤(rùn)源”的主要源泉
A.物流反應(yīng)快速化
B.物流功能集成化
C.物流作業(yè)規(guī)范化
D.現(xiàn)代物流的信息化趨勢(shì)
A.物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)
B.物流是生產(chǎn)過(guò)程不斷進(jìn)行的前提條件
C.物流是保證商流順暢進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的物質(zhì)基礎(chǔ)
D.物流合理化是提高宏觀經(jīng)濟(jì)效益和微觀經(jīng)濟(jì)效益的重要源泉
A.物流設(shè)施
B.物流裝備
C.物流工具
D.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)
最新試題
只要保證條和空有足夠的對(duì)比度,條碼也可以選擇黑條白空以外的其他顏色搭配。
當(dāng)由相同種類的定量消費(fèi)單元組成儲(chǔ)運(yùn)單元時(shí),定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元可以采用14位數(shù)字(最前面加包裝指示符1-8)或者采用新的13位代碼條碼(并且前面補(bǔ)0)。
條碼識(shí)讀系統(tǒng)是由()構(gòu)成。
EAN-13碼共有13位數(shù)字。
二維條碼的特點(diǎn)有哪些()
通過(guò)掃描將條碼符號(hào),將信息轉(zhuǎn)變成能輸入到譯碼器的電信號(hào)的光電設(shè)備是()
不同的條碼應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)首讀率、誤讀率、拒識(shí)率的要求不同,但在一些重要場(chǎng)合,要求首讀率為100%,誤讀率為()。
GS1的條碼符號(hào)主要有()
條碼技術(shù)的可靠性比鍵盤輸入數(shù)據(jù)的可靠性高。
世界上最早的代碼是()