A.允許荷載
B.臨界荷載
C.極限荷載
D.臨塑荷載
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A.混凝土強(qiáng)度
B.配筋率
C.長(zhǎng)細(xì)比
D.荷載
A.設(shè)計(jì)單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.建設(shè)單位
A.1°
B.1′
C.1″
D.6″
A.對(duì)中誤差
B.照準(zhǔn)誤差
C.儀器傾斜誤差
D.視準(zhǔn)軸誤差
A.1/3000
B.1/5000
C.1/7000
D.1/10000
最新試題
某綜合辦公樓項(xiàng)目的商務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)制定了付款和設(shè)計(jì)變更工作流程,該流程組織屬于()。
某工程由于操作者振搗疏漏,造成一起混凝土質(zhì)量事故,若該事故按事故責(zé)任分類應(yīng)屬于()。
建設(shè)工程施工的風(fēng)險(xiǎn)類型有多種分類方法,根據(jù)構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的因素可以分為組織風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)、工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。“工程資金供應(yīng)條件”屬于()。
常用的組織結(jié)構(gòu)模式包括職能組織結(jié)構(gòu)、線性組織結(jié)構(gòu)和矩陣組織結(jié)構(gòu)。關(guān)于三者的說法,正確的有()。
下列關(guān)于工程保險(xiǎn)的說法中,正確的有()。
某地一建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一起質(zhì)量事故,造成2人死亡,54人重傷。該工程質(zhì)量事故應(yīng)判定為()。
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》GB/T50358—2017的規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方的管理工作包括()。
環(huán)境的因素對(duì)工程質(zhì)量的影響具有復(fù)雜多變和不確定的特點(diǎn),下列屬于管理環(huán)境的有()。
關(guān)于利用時(shí)間-成本累積曲線編制施工成本計(jì)劃的說法,錯(cuò)誤的是()。
下列選項(xiàng)中,不屬于施工合同變更的是()。