A.3倍
B.1/9
C.1/3
D.9倍
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A.4P
B.2P
C.P/4
D.P/2
A.100∶1
B.1000∶1
C.10000∶1
D.10∶1
A.12V
B.16V
C.6.2V
D.12.4V
A.0.5A
B.30A
C.3A
D.5A
A.電壓一定時(shí),功率與電阻成正比
B.電流一定時(shí),功率與電阻成正比
C.電阻值一定時(shí),功率與電阻成反比
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
最新試題
松開(kāi)ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。