當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時，要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。

離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振，不僅會引起軸承過熱，而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞，一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。

粉末的堆積密度越高，則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。

聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。

聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。

低聚物齒輪泵如果齒輪間隙增大，將會發(fā)生低聚物返混現(xiàn)象，但不會造成倒料困難。

高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實(shí)現(xiàn)的。

閃蒸罐液位超高或滿罐會導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。

聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時，如果發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫τ邢陆档?.4MPa以下，必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。

催化劑泵長時間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求，此時要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。