A.低限、調(diào)節(jié)、閥門
B.料面、調(diào)節(jié)、閥門
C.料面、指示、調(diào)節(jié)
D.液位、記錄、調(diào)節(jié)
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A.上限、下限、下限、報警
B.上限、下限、液面、報警
C.手動、下限、液面、報警
D.高報、低報、液位、報警
A.密度
B.耐低溫性
C.硬度和韌性
D.彈性
A.密度
B.耐低溫性
C.強(qiáng)度和剛度
D.塑性
最新試題
聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
催化劑泵長時間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實現(xiàn)的。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會引起軸承過熱,而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過高,會造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷,尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時,要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過大。