二段活塞桿同心度不好可能導(dǎo)致低壓壓縮機一段排出壓力上升。

高壓聚乙烯系統(tǒng)進氣的同時應(yīng)及時的投入催化劑。

由于擠壓機模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機模板堵塞。

乙烯的聚合是放熱反應(yīng)，在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過程中，聚合熱全部通過對反應(yīng)器夾套的冷卻除去。

乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來加以引發(fā)。

生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多，如果熔融指數(shù)波動大可以通過調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來實現(xiàn)。

火炬系統(tǒng)壓力低，會造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。

聚合尾氣壓縮機活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損，不會造成隔離室進油。

向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。

二次壓縮機氣密試驗的目的是為了檢查二次壓縮機入口閥，出口閥及旁通閥等遙控閥的動作情況。