A.高循系統(tǒng)
B.低循系統(tǒng)
C.輸送風(fēng)系統(tǒng)
D.反應(yīng)器系統(tǒng)
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A.盤車器運(yùn)轉(zhuǎn)情況
B.各段壓力情況
C.填料泄漏情況
D.注油器注油情況
A.促進(jìn)潤滑
B.及早發(fā)現(xiàn)異常情況
C.防止發(fā)生氣體泄漏
D.降低起動電流
最新試題
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時自動運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時停運(yùn)。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷,尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>
高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實(shí)現(xiàn)的。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時,如果發(fā)現(xiàn)氮?dú)鈮毫τ邢陆档?.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
催化劑泵長時間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。
使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門蒸汽伴熱必須運(yùn)行良好。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會引起軸承過熱,而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時,要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。