A.提高反應(yīng)壓力
B.提高反應(yīng)溫度
C.提高轉(zhuǎn)化率
D.使用丙烯作為調(diào)節(jié)劑
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A.油壓情況
B.換熱器通水
C.油箱液位
D.壓力控制閥波動情況
A.壓力控制閥需放冷
B.壓力控制閥需加熱
C.先手動后自動
D.升壓不可過快
A.進(jìn)料后
B.升壓前
C.升壓后
D.升溫前
最新試題
催化劑泵長時(shí)間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實(shí)現(xiàn)的。
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
稀釋罐下料線發(fā)生堵塞時(shí),不需排管線內(nèi)己烷直接拆開清理。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過大。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會造成漿液泵抽空,所以不用處理可以保證其正常輸送物料。
在離心機(jī)停車時(shí)會使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會引起軸承過熱,而且還會導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
螺桿式制冷壓縮機(jī)在啟動前,要特別注意壓縮機(jī)排氣口至冷凝器之間管路上所有閥門都必須開啟。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。