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A.催化劑加料器的輸送氣
B.反應(yīng)器開孔后進(jìn)人檢修前的置換
C.粉料脫氣倉(cāng)頂部過(guò)濾器反吹
D.精制床再生
A.T2鋼瓶壓料
B.催化劑載氣
C.粉料脫氣倉(cāng)吹掃氮?dú)?br />
D.精制床還原或氧化過(guò)程中的氮?dú)?/p>
最新試題
乙烯的聚合是放熱反應(yīng),在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過(guò)程中,聚合熱全部通過(guò)對(duì)反應(yīng)器夾套的冷卻除去。
聚乙烯顆粒的移動(dòng)一般采用空氣輸送方法,不會(huì)對(duì)聚乙烯顆粒造成傷害。
計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的,目的是使計(jì)量誤差減少。
催化劑泵出現(xiàn)不上量的情況在用沖洗己烷沖洗時(shí),一定要注意沖洗的速度不要過(guò)快過(guò)猛以免造成聚合釜超溫。
干燥機(jī)堆料的時(shí)候,循環(huán)氣中粉末夾帶量大,干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。
二次壓縮機(jī)氣密試驗(yàn)的目的是為了檢查二次壓縮機(jī)入口閥,出口閥及旁通閥等遙控閥的動(dòng)作情況。
為防止分解反應(yīng)的發(fā)生,高壓聚乙烯反應(yīng)器的溫度聯(lián)鎖設(shè)定值是不能隨便改變的。
生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多,如果熔融指數(shù)波動(dòng)大可以通過(guò)調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。
火炬系統(tǒng)壓力低,會(huì)造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過(guò)多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。