丙烯和乙烷為惰性氣體，不參與乙烯聚合反應(yīng)，在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。

軸承游隙過小，會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng)，磨損加劇。

大量己烷進(jìn)入干燥機(jī)，會(huì)引起干燥機(jī)螺旋給料器跳車。

乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來加以引發(fā)。

對(duì)于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng)，在較低的溫度下也能聚合。

生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多，如果熔融指數(shù)波動(dòng)大可以通過調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來實(shí)現(xiàn)。

隨著聚合反應(yīng)的進(jìn)行，單體濃度降低，聚合反應(yīng)速度也降低。

造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用，所以盡量采用水溫低的消防水。

催化劑泵出現(xiàn)不上量的情況在用沖洗己烷沖洗時(shí)，一定要注意沖洗的速度不要過快過猛以免造成聚合釜超溫。

乙烯聚合反應(yīng)過程中，惰性氣體濃度越高，單程轉(zhuǎn)化率越高，產(chǎn)品分子量越低，MI越高。