A.1~2
B.1~3
C.1~4
D.1~5
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A.80
B.100
C.150
D.90
A.23x0.15
B.42x0.15
C.37x1.2
D.7x0.52
A.鋼軌阻抗
B.道渣電阻
C.送電端電源電壓。
A.1.2
B.1.3
C.1.4
D.1.5
A.A相
B.B相
C.C相
D.A相和C相
最新試題
T.JK3型減速器制動(dòng)時(shí),溜放車輛的入口速度最大不超過()Km/h。
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌,滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸,但不超過()mm時(shí),一般情況下無需調(diào)整。
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上,一般距地面不小于()mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的吸起電壓為不大于()V。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。
專業(yè)人員對(duì)運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查,每年至少()次。
壓力容器使用單位應(yīng)對(duì)壓力容器操作人員進(jìn)行安全教育和考核,操作人員應(yīng)持()上崗
油水分離器的水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的()倍。
客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí),或影響本列車滿()小時(shí),列為重大事故。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第一個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。