A.外部油壓降低
B.電機(jī)過(guò)電流聯(lián)鎖
C.內(nèi)部油壓降低
D.出口閥與旁通閥的開(kāi)關(guān)順序
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A.輔機(jī)準(zhǔn)備好燈變亮
B.外部油壓力在規(guī)定值以下
C.放空閥全部打開(kāi)
D.檢修人員應(yīng)手扶機(jī)體檢查振動(dòng)
A.外部油壓上升
B.內(nèi)部油溫度下降
C.電網(wǎng)大幅度波動(dòng)
D.壓縮機(jī)出口壓力上升
A.流動(dòng)脈動(dòng)大
B.體積小
C.質(zhì)量輕
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊
A.成正比
B.成反比
C.無(wú)關(guān)
最新試題
使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門(mén)蒸汽伴熱必須運(yùn)行良好。
聚合尾氣冷卻器堵塞會(huì)使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿(mǎn)足不了生產(chǎn)要求，此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過(guò)大。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
當(dāng)聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時(shí)，要將丁烯-1預(yù)熱器和丙烯預(yù)熱后交匯處的切換閥切換使用。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設(shè)有停車(chē)放空閥。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振，不僅會(huì)引起軸承過(guò)熱，而且還會(huì)導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞，一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進(jìn)入不會(huì)造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。