A.截止閥
B.節(jié)流閥
C.單向閥
D.安全閥
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A.加熱狀態(tài)下的閥門調(diào)試
B.冷卻狀態(tài)下的閥門調(diào)試
C.放冷條件下的閥門調(diào)試
D.不需要調(diào)試
A.風(fēng)機(jī)風(fēng)量過(guò)大
B.料倉(cāng)下料量過(guò)大
C.料倉(cāng)下料量過(guò)小
D.下料旋轉(zhuǎn)閥轉(zhuǎn)速過(guò)快
A.過(guò)載停
B.出口溫度高報(bào)
C.打氣量減少
D.出口壓力高報(bào)
最新試題
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過(guò)大。
粉末的堆積密度越高,則粉末粒徑越小、細(xì)粉含量越多。
高壓密封油泵在切換時(shí),一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過(guò)低,損壞設(shè)備。
使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門蒸汽伴熱必須運(yùn)行良好。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過(guò)再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。
聚合釜循環(huán)氣風(fēng)機(jī)在發(fā)生晃電停運(yùn)時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)停止聚合釜進(jìn)料。