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A.汽缸體
B.活塞
C.曲軸
D.葉輪
A.殼體上部
B.殼體中部
C.殼體內(nèi)壁
D.殼體下部
A.氣體脈動性小,振動也小,噪聲低
B.氣體脈動性大,振動也大,噪聲高
C.氣體脈動性小,振動也大,噪聲高
D.氣體脈動性大,振動也小,噪聲低
A.葉輪
B.曲軸
C.軸承
D.殼體
最新試題
干燥循環(huán)氣洗滌泵回流量大可能造成干燥循環(huán)氣洗滌罐液位上升。
為避免稀釋罐下料線堵塞在聚合釜需進(jìn)行憋料時不能直接關(guān)閉稀釋罐液位控制閥而應(yīng)關(guān)閉其罐底球閥并沖洗管線。
聚合系統(tǒng)在晃電發(fā)生時,如果發(fā)現(xiàn)氮氣壓力有下降到0.4MPa以下,必須將密封油系統(tǒng)進(jìn)行氮封。
母液進(jìn)入己烷蒸餾塔的方式可直接進(jìn)入也可通過再沸器再進(jìn)入己烷蒸餾塔。
高壓密封油泵在切換時,一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
往復(fù)壓縮機的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運動而擠壓潤滑劑時,被擠出時受到粘滯力的抵抗,產(chǎn)生了擠壓膜。
聚合尾氣壓縮機油管破裂會導(dǎo)致油壓不正常。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
催化劑泵長時間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空,此時只要降低尾氣壓縮機負(fù)荷,尾氣壓縮機吸入罐頂適當(dāng)補加氮氣便可消除。