A.半開式葉輪
B.全開式葉輪
C.雙吸式葉輪
D.封閉式葉輪
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A.葉輪
B.密封環(huán)
C.軸向力平衡裝置
D.從動(dòng)齒輪
A.密封環(huán)
B.軸封
C.液封環(huán)
D.導(dǎo)輪
A.螺桿完全安裝就位
B.螺桿與筒體之間有熔融聚合物
C.螺桿升溫后
D.筒體和螺桿溫度到達(dá)180℃以上時(shí)
A.機(jī)械密封
B.反向螺紋
C.降溫
D.反向螺紋和降溫
最新試題
使用低聚物齒輪泵要求泵體、管線、閥門蒸汽伴熱必須運(yùn)行良好。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。
在離心機(jī)停車時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
催化劑泵長(zhǎng)時(shí)間不上量會(huì)使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求,此時(shí)要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補(bǔ)加催化劑,以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。
聚合尾氣壓縮機(jī)的入口過濾器堵塞和管道、填料泄漏量大等都能造成壓縮機(jī)排氣量下降。
聚合尾氣冷卻器堵塞會(huì)使粉末竄入尾氣壓縮機(jī)吸入罐而塑化結(jié)塊。
稀釋罐下料線不暢通也會(huì)導(dǎo)致聚合釜液位的上漲而影響其正常出料。
聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振,不僅會(huì)引起軸承過熱,而且還會(huì)導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞,一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
高壓密封油泵在切換時(shí),一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。