生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時出現(xiàn)密度偏低的情況時，聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。

當聚合共聚單體由丙烯改用丁烯-1時，要將丁烯-1預熱器和丙烯預熱后交匯處的切換閥切換使用。

漿液泵泵體內(nèi)有塑化物進入不會造成漿液泵抽空，所以不用處理可以保證其正常輸送物料。

丁烯-1泵在丁烯預熱器液位高聯(lián)鎖時自動運轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時停運。

聚合尾氣冷卻器堵塞會使粉末竄入尾氣壓縮機吸入罐而塑化結(jié)塊。

高壓密封油泵在切換時，一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。

高壓己烷是經(jīng)過壓力控制閥控制而實現(xiàn)的。

催化劑泵長時間不上量會使釜內(nèi)催化劑濃度降低滿足不了生產(chǎn)要求，此時要考慮聚合降量生產(chǎn)或大幅度補加催化劑，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量。

為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全，聚合釜設有停車放空閥。

往復壓縮機的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運動而擠壓潤滑劑時，被擠出時受到粘滯力的抵抗，產(chǎn)生了擠壓膜。