A.引發(fā)劑泵失控最大沖次運(yùn)行
B.引發(fā)劑管線堵塞后突然導(dǎo)通
C.引發(fā)劑檢測(cè)氧含量超標(biāo)
D.進(jìn)料乙烯中惰性氣體含量超標(biāo)
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A.引發(fā)劑泵的啟動(dòng)零點(diǎn)漂移
B.引發(fā)劑注入管線的伴熱管線堵塞
C.引發(fā)劑檢測(cè)氧含量不足
D.進(jìn)料乙烯中惰性氣體含量超標(biāo)
A.通知儀表維修人員處理
B.壓縮機(jī)緊急停車處理
C.打開(kāi)反應(yīng)器緊急放空閥
D.停止引發(fā)劑的注入
最新試題
低壓密封油系統(tǒng)投用時(shí),當(dāng)回油罐液位上升到50%時(shí),啟動(dòng)低壓密封油泵輸送低壓密封油到低壓密封油罐。
為確保聚合釜異常狀態(tài)的安全,聚合釜設(shè)有停車放空閥。
干燥循環(huán)氣洗滌罐內(nèi)漿液濃度過(guò)高,會(huì)造成洗滌泵不上量的現(xiàn)象。
乙烯轉(zhuǎn)化率是指參加反應(yīng)的乙烯原料量與投入反應(yīng)器的原料乙烯量的百分比。
高壓密封油泵在切換時(shí),一定要注意不能造成密封油壓力低聯(lián)鎖停車。
閃蒸罐液位超高或滿罐會(huì)導(dǎo)致聚合尾氣冷卻器堵塞。
在離心機(jī)停車時(shí)會(huì)使閃蒸罐液位控制閥關(guān)閉,所以為避免損壞第二漿液泵,此時(shí)必須確認(rèn)其回流線是否暢通,否則必須停止?jié){液泵運(yùn)轉(zhuǎn)。
丁烯-1泵在丁烯預(yù)熱器液位高聯(lián)鎖時(shí)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)低聯(lián)鎖時(shí)停運(yùn)。
聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。
己烷貯罐設(shè)置呼吸閥的目的是為了防止溫度波動(dòng)時(shí)造成設(shè)備損壞。