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A.反應(yīng)溫度下降
B.反應(yīng)壓力下降
C.引發(fā)劑濃度上升
D.惰性氣體含量增加
A.反應(yīng)溫度下降
B.反應(yīng)壓力上升
C.引發(fā)劑濃度上升
D.惰性氣體含量減少
A.引發(fā)劑系統(tǒng)泄漏
B.引發(fā)劑注入過多
C.觸媒空氣注入量少
D.打氣量增加
A.引發(fā)劑泵失控最大沖次運(yùn)行
B.引發(fā)劑管線堵塞后突然導(dǎo)通
C.引發(fā)劑檢測氧含量超標(biāo)
D.進(jìn)料乙烯中惰性氣體含量超標(biāo)
最新試題
離心式制冷壓縮機(jī)發(fā)生喘振，不僅會(huì)引起軸承過熱，而且還會(huì)導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)軸、殼體等損壞，一般調(diào)整負(fù)荷可以減輕或消除喘振。
往復(fù)壓縮機(jī)的連桿大小頭瓦油膜的產(chǎn)生是由于軸頸與軸瓦相運(yùn)動(dòng)而擠壓潤滑劑時(shí)，被擠出時(shí)受到粘滯力的抵抗，產(chǎn)生了擠壓膜。
造成己烷蒸餾塔再沸器堵塞的原因是母液量過大。
生產(chǎn)2200J產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)密度偏低的情況時(shí)，聚合要注意將漿液熔融指數(shù)控制在下限。
聚合返回回收工段母液量增多是造成母液貯罐液位不降的唯一因素。
聚合返回的母液量不穩(wěn)定，可造成己烷蒸餾塔液位波動(dòng)。
聚合尾氣壓縮機(jī)油管破裂會(huì)導(dǎo)致油壓不正常。
濃鹽酸在空氣中會(huì)形成白霧，是因?yàn)辂}酸具有強(qiáng)烈的腐蝕性。
低聚物齒輪泵出口設(shè)置安全閥的目的是防止出口壓力過低，損壞設(shè)備。
閃蒸罐如果產(chǎn)生負(fù)壓可能導(dǎo)致漿液泵抽空，此時(shí)只要降低尾氣壓縮機(jī)負(fù)荷，尾氣壓縮機(jī)吸入罐頂適當(dāng)補(bǔ)加氮?dú)獗憧上?/p>