高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。

計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的，目的是使計(jì)量誤差減少。

當(dāng)流體以一定的流量流經(jīng)小孔時(shí)，就產(chǎn)生一定的壓強(qiáng)差，流量愈大，所產(chǎn)生的壓強(qiáng)差也就愈小。

乙烯的聚合，不僅可以靠引發(fā)劑，也能靠熱來加以引發(fā)。

二段活塞桿同心度不好可能導(dǎo)致低壓壓縮機(jī)一段排出壓力上升。

冬季循環(huán)冷卻水系統(tǒng)停用后，要將管線內(nèi)的水排凈防止管線凍裂。

向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。

對(duì)于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng)，在較低的溫度下也能聚合。

干燥機(jī)堆料的時(shí)候，循環(huán)氣中粉末夾帶量大，干燥氣洗滌罐中漿液濃度高。

火炬系統(tǒng)壓力低，會(huì)造成高密度聚乙烯裝置尾氣系統(tǒng)壓力放不出去。