A.正比
B.反比
C.可疑
D.沒(méi)有
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A.疊加方法
B.對(duì)比方法
C.經(jīng)驗(yàn)方法
D.無(wú)法
A.反應(yīng)器壓力高
B.反應(yīng)溫度高
C.負(fù)壓取壓點(diǎn)堵塞
D.正壓取壓點(diǎn)堵塞
A.不同牌號(hào)的產(chǎn)品比值不同
B.丁烯/乙烯比值根據(jù)產(chǎn)品密度決定
C.比值越高對(duì)應(yīng)牌號(hào)的產(chǎn)品密度越低
D.生產(chǎn)高密度聚乙烯時(shí)無(wú)需加入丁烯-1
最新試題
乙烯的聚合是放熱反應(yīng),在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過(guò)程中,聚合熱全部通過(guò)對(duì)反應(yīng)器夾套的冷卻除去。
乙烯聚合反應(yīng)過(guò)程中,惰性氣體濃度越高,單程轉(zhuǎn)化率越高,產(chǎn)品分子量越低,MI越高。
二次壓縮機(jī)氣密試驗(yàn)的目的是為了檢查二次壓縮機(jī)入口閥,出口閥及旁通閥等遙控閥的動(dòng)作情況。
生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多,如果熔融指數(shù)波動(dòng)大可以通過(guò)調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。
軸承游隙過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象,使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大,滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng),磨損加劇。
由于擠壓機(jī)模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻,因而造成了擠壓機(jī)模板堵塞。
為防止分解反應(yīng)的發(fā)生,高壓聚乙烯反應(yīng)器的溫度聯(lián)鎖設(shè)定值是不能隨便改變的。
在螺旋輸送機(jī)的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式,水平固定式是最為常用的。
為了使粒形美觀,又不損害模面,必須要對(duì)切刀與模板間的間隙進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整時(shí)取下固定螺絲,根據(jù)千分表進(jìn)行。
低壓及一次壓縮機(jī)的填料泄漏管線無(wú)須置換,是因?yàn)槠鋲毫Φ?、量少?/p>