A.提高反應(yīng)溫度
B.提高反應(yīng)負(fù)荷
C.提高電機(jī)轉(zhuǎn)速
D.增大導(dǎo)向葉片開(kāi)度
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A.液位計(jì)故障
B.操作失誤,未發(fā)現(xiàn)液位超高
C.罐壓太低
D.進(jìn)料量太小
A.切斷進(jìn)料
B.罐體泄壓
C.關(guān)閉排放
D.增加出料
A.罐壓超高
B.液位IOP,指示無(wú)變化。
C.頂部排氣系統(tǒng)結(jié)冰
D.物料倒竄到氮?dú)夤芫€
最新試題
當(dāng)聚合釜釜頂冷凝器冷卻水上不去造成聚合反應(yīng)溫度波動(dòng)要進(jìn)行釜頂冷凝器冷卻水排氣。
聚乙烯生產(chǎn)中使用的引發(fā)劑必須是配置合格的才能使用。
造成聚乙烯膜料產(chǎn)品魚(yú)眼增多的主要原因是低壓分離器內(nèi)壁的氧化料剝落混入導(dǎo)致。
軸承游隙過(guò)小,會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象,使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過(guò)大,滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng),磨損加劇。
造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用,所以盡量采用水溫低的消防水。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損,不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過(guò)多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
聚乙烯顆粒的移動(dòng)一般采用空氣輸送方法,不會(huì)對(duì)聚乙烯顆粒造成傷害。
冬季循環(huán)冷卻水系統(tǒng)停用后,要將管線內(nèi)的水排凈防止管線凍裂。
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。