A.吸入壓力過低
B.吸入溫度過高
C.壓縮比大
D.壓縮機(jī)功率大
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A.氣體波動(dòng),除去冷凝的液體
B.電流
C.壓力
D.摩擦
A.入口壓力
B.電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.吸入閥開度和返回流量
D.排出閥開度
A.反應(yīng)器料位變化
B.反應(yīng)器壁冷帶的出現(xiàn)
C.塊料探測器值增大
D.排料系統(tǒng)堵塞
最新試題
造粒系統(tǒng)因水溫高造成粒子結(jié)團(tuán)可以降低純水溫度調(diào)整純水流量來改善。
生產(chǎn)中影響熔融指數(shù)的因素有很多,如果熔融指數(shù)波動(dòng)大可以通過調(diào)節(jié)反應(yīng)溫度和反應(yīng)壓力來實(shí)現(xiàn)。
聚乙烯顆粒的移動(dòng)一般采用空氣輸送方法,不會(huì)對聚乙烯顆粒造成傷害。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
降低結(jié)片機(jī)轉(zhuǎn)鼓脫鹽水控制溫度則低聚物結(jié)片溫度降低。
隨著聚合反應(yīng)的進(jìn)行,單體濃度降低,聚合反應(yīng)速度也降低。
計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的,目的是使計(jì)量誤差減少。
丙烯和乙烷為惰性氣體,不參與乙烯聚合反應(yīng),在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
高壓聚乙烯系統(tǒng)進(jìn)氣的同時(shí)應(yīng)及時(shí)的投入催化劑。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損,不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。