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A.正比
B.反比
C.可疑
D.沒有
A.揚(yáng)程持續(xù)下降,效率持續(xù)升高,功率持續(xù)升高
B.揚(yáng)程持續(xù)升高,效率持續(xù)升高,功率持續(xù)升高
C.揚(yáng)程持續(xù)下降,效率先升高再下降,功率持續(xù)升高
D.揚(yáng)程持續(xù)升高,效率先升高再下降,功率持續(xù)升高
A.補(bǔ)或放低潤滑油油位
B.減少旋轉(zhuǎn)下料閥下料
C.降低風(fēng)機(jī)出口壓力
D.降低風(fēng)機(jī)功率
A.聲音
B.壓力
C.軸溫
D.皮帶
最新試題
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
二次壓縮機(jī)氣密試驗(yàn)的目的是為了檢查二次壓縮機(jī)入口閥,出口閥及旁通閥等遙控閥的動(dòng)作情況。
計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的,目的是使計(jì)量誤差減少。
向聚合物中注入添加劑的目的,是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
進(jìn)行高壓分離器的液位控制,能夠有效地進(jìn)行氣體分離,同時(shí)防止未反應(yīng)氣體流入低壓系統(tǒng)。
乙烯的聚合是放熱反應(yīng),在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過程中,聚合熱全部通過對(duì)反應(yīng)器夾套的冷卻除去。
造成聚乙烯膜料產(chǎn)品魚眼增多的主要原因是低壓分離器內(nèi)壁的氧化料剝落混入導(dǎo)致。
丙烯經(jīng)過臭氧化和水解反應(yīng)可以制得丙酮。
聚合尾氣壓縮機(jī)活塞桿油封泄漏或刮油環(huán)磨損,不會(huì)造成隔離室進(jìn)油。
氮?dú)饩浦忻撗鹾蟮牡獨(dú)膺€要經(jīng)過干燥床。