A.由于切刀斷裂或切刀鈍而造成切刀切不斷顆粒而引起的
B.由于PCW溫度過高，而造成切出來的顆粒得不到及時(shí)冷卻而引起
C.由于開車時(shí)聚合物已從模板擠出來，而切刀還未貼近模板或顆粒水進(jìn)入水室太慢而引起的
D.由于切刀纏上聚合物而切不到顆粒而引起的
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A.擠壓機(jī)停車后添加劑未停，繼續(xù)加入擠壓
B.開車后進(jìn)料段蒸汽與冷卻水未切換，導(dǎo)致溫度高，
C.開車后切粒機(jī)無轉(zhuǎn)速
A.加壓頂通
B.升溫頂通
C.斷開清理
D.減小顆粒水量
最新試題
造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用，所以盡量采用水溫低的消防水。
杠桿式安全閥裝在閥桿上的支座和限位桿的中心線不垂直度允許誤差為0.05毫米。
乙烯的聚合是放熱反應(yīng)，在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過程中，聚合熱全部通過對(duì)反應(yīng)器夾套的冷卻除去。
由于擠壓機(jī)模頭壓力上升、粒形不整齊、物料擠出不均勻，因而造成了擠壓機(jī)模板堵塞。
隨著聚合反應(yīng)的進(jìn)行，單體濃度降低，聚合反應(yīng)速度也降低。
聚乙烯顆粒的移動(dòng)一般采用空氣輸送方法，不會(huì)對(duì)聚乙烯顆粒造成傷害。
乙烯聚合反應(yīng)過程中，惰性氣體濃度越高，單程轉(zhuǎn)化率越高，產(chǎn)品分子量越低，MI越高。
在螺旋輸送機(jī)的類型中水平固定式、垂直式及彈簧式，水平固定式是最為常用的。
丙烯和乙烷為惰性氣體，不參與乙烯聚合反應(yīng)，在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
對(duì)于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng)，在較低的溫度下也能聚合。