A.1A
B.1.8A
C.2A
D.2.5A
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A.AC160V
B.AC170V
C.AC220V
D.AC380V
A.50mm
B.100mm
C.200mm
A.本系作為主系工作
B.本系作為備系工作
C.本系故障
D.備系故障
A.IPU6電源板
B.F486板
C.FSIO
D.TM422
A.聯(lián)鎖機(jī)
B.監(jiān)控機(jī)
C.電務(wù)維修機(jī)
D.配電柜
最新試題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)不具備階段計(jì)劃接收功能。()
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報(bào)警功能。()
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。()
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是()①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔